El Muelle Pesquero fue uno de los primeros muelles que se construyeron en el Puerto de Las Palmas, referencia de la zona pesquera durante muchos años. Los movimientos y tráficos se han ido diversificando, siendo actualmente una zona anexa a la ciudad. Se trata de un muelle orientado norte- sur con un vial principal que divide las dos zonas de operaciones, naciente y poniente.

Con el paso del tiempo, el deterioro del pavimento ha ido en aumento, lo que hace necesario realizar una actuación que conlleve la mejora del vial, ejecución de aceras que cumplan que cumplan la normativa de accesibilidad y mejora de los servicios.

La sección actual está formada por una vía principal de 345 ml y ancho 15.50 ml, con aceras laterales por donde discurre canalizaciones de media y baja tensión, alumbrado y comunicaciones. Esta vía principal se bifurca en calles transversales que dan acceso a la zona de muelle, finalizando en la zona del martillo con una explanada. En una actuación anterior, se ejecutó la red de saneamiento con la instalación de tres estaciones de bombeo prefabricadas.

Las obras consistieron en realizar una actuación que conlleve la mejora del vial, ejecución de aceras que cumplan que cumplan la normativa de accesibilidad y mejora de los servicios. El cual abarca un vial principal, cuatro viales transversales y la explanada de martillo que da acceso a las zonas de naciente y poniente.

La sección del vial principal está formada por dos carriles de doble sentido, de 7 m de ancho, acera a ambos lados de 2 m y aparcamientos en batería (lado naciente) y en línea (lado poniente). Los viales transversales que conectan el vial principal con las líneas de muelle están constituidos por calzada de doble sentido de 8 m (eje 2 y 4) y un solo sentido de 4 m (eje 3) y acera de 2 m. La explanada del martillo da acceso a la zona de muelle, por medio de una rotonda existente.